您当前位置:首页 > 航天器

火星3号探测器

火星3号是苏联于1970年代进行的火星计划的一部分。火星3号与火星2号完全相同,均包括了一个轨道飞行器和一个着陆器。

火星2号于1971年5月28日15时26分20秒(UTC时间)在拜科努尔航天发射场质子-K/D组级运载火箭发射,并于1971年12月2日成功登陆火星表面,成为人类第一个在火星表面成功软着陆的探测器。

然而,火星2号着陆器仅向地面传送14.5秒的信号便失去联系。

中文名称火星3号英文名称Mars 3
研制国家苏联质量2265千克
发射时间1971年5月28日15时26分20秒发射场拜科努尔航天发射场
运载工具质子-K/D组级运载火箭软着陆时间1971年12月2日

探测器设计

火星3号探测器结构图

图:火星3号探测器结构图

火星3号升空时,轨道飞行器重3440千克,着陆器重1210千克,轨道干质量2265千克。机体高4.1米,宽2米,太阳能板展开时宽度为5.9米。

轨道飞行器

轨道飞行器运行于近火点高度1380千米,远火点高度24940千米的火星轨道上。轨道周期为18小时,倾角48.9度。每次运行到接近近火点位置时,轨道器上的科学仪器将工作30分钟左右。

轨道飞行器的主要科学任务有:绘制火星表面和云层图像;测量火星温度;研究火星表面地形、土壤构成和物理特性;测量火星大气的性质;检测太阳风、星际磁场以及火星磁场。另外,轨道飞行器还在着陆器和地球之间扮演了信号传递者的角色。

着陆器

火星3号的着陆系统与推进系统分别装载在轨道器的两端。着陆系统包括了一个直径为1.2米的圆形着陆舱、一个直径2.9米的锥形气动减速罩,一个降落伞系统以及减速火箭。整个着陆系统满载燃料后重量为1210千克,其中着陆舱重358千克。燃烧液态氮气的微型引擎是着陆系统的动力来源,另有4个引擎装载在减速罩的外侧以控制降落角度。着陆器的顶部则装载了主、副减速伞、引擎和雷达高度仪。

火星3号着陆器

图:火星3号着陆器

根据设计,仓内使用泡沫来吸收着陆时的震动。当着陆仓成功着陆后,上端会有4片三角形翼瓣打开,调整着陆仓的位置并使得仪器和火星车可以开始工作。

着陆器配备了用于测量火星大气成分的质谱仪,2个360度全景摄像机,温度、气压和风力风向传感器,还有用于探测火星地表化学性质和结构的仪器。其中包括一个用于寻找有机物质和生命迹象的机械铲。它还携带了一面带有苏联国徽的旗帜。通过仓顶的4根天线,着陆器可以和轨道飞行器进行无线通讯。工作期间整个着陆器的能量来源是由轨道器提前为其充电的蓄电池。

为了防止着陆器上的沾染物干扰火星的生态环境,发射前,着陆器已被全面消毒灭菌。

火星车

火星3号的着陆器装载了一个4.5公斤的火星车。根据设计,虽然它可以在火星表面移动,但一根15米长的缆线始终令火星车与着陆器相连。由于地球和火星车通信延时非常久,因此不采用全程遥控,而是通过在火星车上安装两根探测金属棒,使火星车可以自主绕过障碍。火星车上安装了动力圆锥触探仪和辐射密度计。

火星3号所载的火星车

图:火星3号所载的火星车

根据计划,当火星3号着陆之后,机械臂将会把火星车放置在地面上,火星车将在着陆仓摄像机的视野范围内移动,并每隔1.5米进行测量。火星车移动所留下的痕迹也将会被记录,并用来研究土壤的性质。

美国火星探测器发射火星3号着陆器残骸

美国火星勘测轨道飞行器拍摄到疑似火星3号着陆器残骸

图:美国火星勘测轨道飞行器拍摄到疑似火星3号着陆器残骸

美国火星勘测轨道飞行器于2006年成功进入火星环绕轨道,拍摄到一系列的火星图像,其携带的高分辨率成像科学设备可分辨0.3米大小的物体,疑似火星3号着陆器的残骸大约为7米,符合该探测器减速伞的特征。研究人员在对火星勘测轨道飞行器2007年的数据进行研究时发现了它的存在,由维塔利·叶戈罗夫等组成的俄罗斯航天迷小组开始对所有的图片进行筛选,当时并没有发现探测器的踪迹。

火星3号探测器
航天器信息 浏览次数:3574次
最新更新:2015-07-22 13:19
航天新闻推荐
爱航天网简介 | 联系我们 | 我要投稿 | 免责声明 | 隐私保护 | 意见反馈 | 网站合作 | 网站导航 | 爱航天网 | 航天精神
爱航天网(www.aihangtian.com),致力于推动航天知识科普教育、传播航天精神。爱航天网,为中国航天加油,为中国航天喝彩!
网站违法和不良信息举报邮箱:jubao#aihangtian.com(请将#换成@),欢迎您提供航天新闻、发射任务、文字、图片、视频等资料
Copyright © 2015  爱航天网版权所有  京ICP备12042125号-2