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天舟一号货运飞船

天舟一号货运飞船,是我国正在研制的一款货运飞船,预计于2017年上半年在海南文昌卫星发射中心使用新一代的长征七号运载火箭发射,主要用于对中国未来空间站在轨运行期间,提供补给支持。

名称天舟一号货运飞船研制国家中国
状态研制中国发射时间预计2017年上半年
发射场文昌卫星发射中心运载工具长征七号运载火箭

任务简介

天宫二号空间实验室预定于2017年上半年由新一代的长征七号运载火箭从新修建的海南省文昌卫星发射中心发射升空,发射成功后,神舟十一号载人飞船将携带三名航天员,择机从酒泉卫星发射中心长征二号F改进型运载火箭发射升空。升空两天内与天宫二号交会对接。其后将从文昌卫星发射中心使用长征七号运载火箭发射中国新研制的首发货运飞船。与天宫二号自动交会对接成功后,为空间实验室补加推进剂。首发货运飞船是否在神舟十一号的三名航天员在轨期间发射尚不明确。

征名过程

作为中国载人空间站名称及标识征集活动的一部分,中国货运飞船名称征集活动于2011年4月25日启动,至2011年6月21日零时截止,组委会共收到公众提名9640份,共有377778人次参加了投票。经由载人航天领域专家、航天员、著名作家、知名媒体人士等组成的评审委员会初选,30个名称入围初选结果。经过网络投票和活动评审委员会专家评选,最终评选出十个获奖名称。

2011年7月8日上午,活动组委会公布了最终确定入选前十名的公众提名,分别是:天梭、鲲鹏、天舟、神龙、龙舟、神骥、天马、云梯、神驹、行者。

2013年10月31日,据中国载人航天工程网曝光,中国未来货运飞船正式命名为天舟,代号“TZ”。

用途

天舟货运飞船将作为我国空间站的五个模块之一,与核心舱、实验舱I、实验舱II、载人飞船(即神舟飞船)一起,在核心舱统一调度下协同工作,完成空间站承担的各项任务:

一是补给空间站的推进剂消耗,空气泄漏,运送空间站维修和更换设备,延长空间站的在轨飞行寿命;

二是运送航天员工作和生活用品,保障空间站航天员在轨中长期驻留和工作;

三是运送空间科学实验设备和用品,支持和保障空间站具备开展较大规模空间科学实验与应用的条件。

飞船设计

天舟号货运飞船的构造基于天宫一号目标飞行器。天舟号货运飞船长约9米,最大直径约3.35米,发射质量低于13吨。货运飞船旨在补给天宫二号空间实验室的推进剂、空气、航天员的饮料、食物以及用于维修空间站的更换设备,以延长空间实验室和空间站的运行寿命。

天舟货运飞船构造

图:天舟货运飞船构造

货运飞船发射后会与空间实验室或空间站进行自动交会对接。为空间实验室或空间站自动补加推进剂以及空气。饮水、食物、以其他器物设备则需驻空间实验室或空间站的航天员从货运飞船上搬运到站内。同时,货运飞船亦可充当空间站的“垃圾桶”,航天员取出货运飞船升空携带的物品后,可将站内的废弃物品搬运到货运飞船上,关闭气闸后,货运飞船脱离空间站,返回地球时废弃物连同货运飞船在大气层中烧毁。这种做法与俄、欧、日、美无人货运飞船的运行做法相同。

天舟号货运飞船由大直径的货物舱和小直径的推进舱组成。货物舱用于装载货物,而推进舱为整个飞船提供动力与电力。推进舱两侧各有一翼太阳能帆板三板。

运载能力

天舟号货运飞船的构造基于天宫一号目标飞行器。该货运飞船的低地轨道上行运载能力约为6.5吨左右,高于俄罗斯联邦航天局研制的进步号M型(2.60吨)、美国轨道科学公司天鹅座飞船扩展型(2.70吨)、美国太空探索技术公司龙飞船扩展型(3.31吨加压/非加压总和)以及日本宇宙航空研究开发机构HTV运载飞船(6.00吨加压/非加压总和),但低于欧洲航天局已退役的自动运载飞船(7.67吨)。下行运载能力约为6.0吨左右。但天舟只具备加压舱货物的运输能力,而不具备如HTV运载飞船与龙飞船可运送非加压货物的能力。载荷比即运载货物的质量与货运飞船船体本身的质量之比,天舟号货运飞船的载荷比高达46%,高于日欧的货运飞船。天舟号货运飞船船长约9米,最大直径约3.35米,发射质量低于13吨。

天舟一号货运飞船
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最新更新:2016-02-28 09:46
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