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利用空间站中转进行载人登月的设想

发布时间:2015-02-16 20:22   浏览 1369 次

核心设想:利用神舟载人飞船进行天地往返,在空间站换乘登月飞船,前往月球轨道。

预计2022年,我国将建成一个重达60多吨的空间站。约2016年,我国新一代无毒无污染的大推力运载火箭长征五号也将进行首次发射。

神舟号载人飞船是我国独立设计制造的载人飞船,具有3人的承载能力,目前已经成功发射了10艘飞船,其中5艘是载人飞船。技术成熟、安全可靠。

利用神舟号载人飞船进行往返天地,可以使登月飞船不需要另外开发设计复杂的返回舱,不仅可以大大节省时间、成本,也将大大降低登月飞船的安全风险。

登月飞船由三部分组成:登月舱、指令舱、推进舱。

1、登月舱用于登月。

2、指令舱用于航天员工作、生活使用。任务结束后,可留在空间站作为空间站的一个舱段,也可以用于下一次登月任务。循环利用,有助于降低成本。

3、推进舱用于推进,登月任务结束后,进入大气层烧毁。

登月过程设想:

一、发射登月舱到月球环绕轨道

由长征五号运载火箭将重十几吨的登月舱发送至月球轨道,如果长征五号运载火箭推力不够,可以通过地球引力不断加速。

二、发射指令舱和推进舱到地球近地轨道,对接,与空间站进行对接

指令舱重约十几吨,不需要返回地球,所以技术上与天宫一号空间试验室相似,航天员将在指令舱工作、生活。

推进舱重约二十几吨,由长征五号运载火箭发射到近地轨道,然后与指令舱对接。

在指令舱与推进舱完成对接后,组成登月飞船组合体,与空间站进行对接。

三、航天员乘坐神舟载人飞船到达空间站

在一和二步都完成后,执行登月任务的航天员乘坐神舟号载人飞船前往空间站。

四、换乘登月飞船前往月球轨道

航天员在空间站换乘登月飞船,离开地球轨道前往月球轨道。

五、登月飞船与登月舱对接

登月飞船在月球轨道与登月舱对接。

六、登月

执行登月任务的两名航天员乘坐登月舱进行登月。另一位航天员,留在登月飞船指令舱上。

七、登月舱与登月飞船对接

在成功登上月球表面并完成既定的科学考察任务后,两名登月航天员,乘坐登月舱升空,与月球轨道上的登月飞船完成对接。

八、返回地球轨道

抛弃登月舱,返回地球。

九、与空间站进行对接

登月飞船指令舱推进舱组合体与空间站进行对接,航天员离开登月飞船,将采集到的月球表面岩石和土壤样本转移到空间站。登月飞船推进舱与指令舱分离,进入大气层烧毁。指令舱可留在空间站,作为空间站上的一个舱段。指令舱也可以用于下一次登月任务再次使用。

十、航天员乘坐神舟号载人飞船返回地球

三名执行登月任务的航天员和采集到的月球表面岩石土壤样本,乘坐神舟号载人飞船返回地球。




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