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历史上的今天:1992年9月21日,中国载人航天工程立项

发布时间:2015-09-21 21:55   浏览 1014 次

1992年9月21日,中央政治局常委会扩大会议批准中国载人航天工程开始实施。从此,我国航天史上迄今为止规模最大、系统组成最复杂、技术难度和安全可靠性最高的国家重点项目正式启动。

由于中央专委批准载人航天工程的日期是1992年1月,中共中央政治局常委会扩大会议批准日期又是当年的9月21日,所以中国载人航天工程被命名为“921工程”。

其实,早在上世纪六七十年代,我国就曾对实施载人航天工程进行过论证,提出过“曙光号”载人飞船的方案,后被搁置。到了八十年代末,随着国家“863”计划的出台,载人航天计划再次被提上了日程。

1987年2月,以屠善澄为首席科学家的“863”航天领域专家委员会在京成立,并对航天领域未来高技术尤其是载人航天发展技术途径重新进行论证。

当时,围绕到底是“直接发展航天飞机”还是“从飞船起步”,曾有过近3年的学术争论,一直持续到九十年代初。经过反复论证、比较和分析,根据我国的国情、国力和技术基础,专家们最后一致同意:从载人飞船起步。

1990年12月,当时的航空航天工业部成立了载人航天领导小组,由任新民担任首席顾问。

1991年1月7日,由19名专家组成的载人航天联合论证组成立,由钱振业具体负责。经过3个月的论证,载人航天联合论证组完成了《载人航天工程实施方案》。随后,航空航天工业部讨论了该方案,并明确:载人航天由飞船起步,发射飞船的运载火箭以长征二号E火箭为基础进行改进。

1991年初,多位中央领导在航空航天工业部呈报的《航空航天重大情况(5)》上作出批示,并决定召开中央专委会专门讨论载人航天问题。经过多次讨论后,中央专委终于在1992年8月召开的第七次会议上通过了航空航天工业部和国防科工委联合提交的《载人飞船技术经济可行性论证报告》,随后又向党中央、国务院、中央军委呈上了《关于开展我国载人飞船工程研制的请示》,并于1992年9月21日获得批准。

“921工程”立项以后,各个系统的工作都开展起来。按照规划,“921工程”包括载人飞船系统、航天员系统、空间应用系统、运载火箭系统、陆地发射系统、测控通信系统和返回着陆系统七大系统。我院负责运载火箭系统的研制。从1992年开始,我院科研人员以长征二号E火箭为基础,经过7年的时间,成功研制了大名鼎鼎的长征二号F火箭,并于 1999年11月20日成功发射了我国第一艘飞船——神舟一号

在长征二号F火箭的托举下,我国成功发射了5艘无人飞船以及天宫一号目标飞行器;发射了5艘载人飞船,运送10名航天员进入太空,成功率100%。

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