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能源号运载火箭

能源号运载火箭,是苏联研制的一种超重型运载火箭,是由能源科研生产联合体设计的。

能源号运载火箭是作为重型一次性使用运载系统以及作为暴风雪号航天飞机的助推器。能源号近地轨道运输能力为105吨货物,地球静止轨道运输能力为20吨。能源号至今仍保持运载能力最强的世界纪录(起飞推力最大,超过美国的土星五号运载火箭)。

火箭名称能源号运载火箭所属国家前苏联
设计单位能源科研生产联合体LEO运载能力105吨
GSO运载能力20吨火箭高度60米
质量2400吨发射场拜科努尔航天发射场
总发射次数2次首次发射1987年5月15日

研制背景

由于屡次发射失败和美国率先登月,苏联政府于1974年5月取消了原本为苏联登月计划开发的N1重型运载火箭。作为替代品,苏联于取消N1的同时开始了对能源号火箭的方案论证工作。为实现未来的空间开发计划,苏联人开展了一个巨大的火箭-空间系统的研制工程(包括RD-170高压补燃发动机、能源号火箭、天顶号火箭暴风雪号航天飞机等等),能源号只是这个大系统的一部分。整个系统的研制费用估计高达140亿卢布。1976年,由能源科研生产联合体正式开始了对这个系统的开发,其中负责能源号火箭部分的总设计师为古巴耶夫。能源号火箭的设计目标是满足苏联在1990年代的发射任务,这包括:发射可多次使用的轨道飞行器(航天飞机);向近地空间发射空间站舱段等大型载荷;向近地轨道和地球同步轨道发射重型军、民用卫星;发射大型深空探测器等等。为了实现这个目标,正如NASA用航天飞机取代土星5号的计划,能源科研生产联合体提出了火神计划,计划设计一种以质子号火箭为基础,使用与质子号相同燃料、比质子号更大、推力更强的、采用模块化设计的火箭。

能源号火箭被设计用来运载暴风雪号航天飞机,这也是能源号的载荷位于火箭的侧面而不是顶部的原因。但是能源号同样可以执行重型卫星的发射任务,能源号的第一次发射中携带了大型的军用有效载荷。

能源号只执行过两次发射任务,而且第一次发射中,有效载荷没有正常工作。能源-暴风雪计划的遗产是RD-170系列发动机和天顶号运载火箭。天顶号的芯级实际和能源号的助推器相同。

发射纪录

1987年5月13日第一次发射测试,成功了一个模拟载荷(“极地”号斯泰基-DM型试验飞船)。

1988年第二次发射时,能源号将暴风雪号航天飞机送入轨道。

计划中止

伴随着苏联解体,能源号火箭停止生产。虽然能源号不再生产,由其助推器发展的天顶号火箭仍在服役,其主发动机RD-170衍生的RD-171仍使用于天顶号火箭,宇宙神五号运载火箭德尔塔-4运载火箭使用RD-170的衍生型号RD-180。安加拉火箭使用另一衍生型号RD-191发动机。

衍生型号

能源号有三种主要的衍生型号,每一种的有效载荷都截然不同。

能源号M

能源号M是最小的衍生型号,使用二到四个经过改装的天顶号火箭作为助推器,芯级中只有一个RD-0120发动机。能源号M旨在取代质子号火箭,但是在1993年输掉了和安加拉号火箭的竞争。

能源II号

能源II号,又称龙卷风号(Ураган,Uragan,Hurricane)是一种计划可完全重复使用的火箭。该衍生型号的芯级可以自行再入和滑翔降落。

火神-大力神

火神-大力神是最大的能源号衍生型号,得名于两个俄罗斯火箭的代号(N1火箭和能源号原先的代号),采用了八个天顶号助推器,使用能源号M作为上面级,可以将175吨载荷送入轨道。

能源号运载火箭
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最新更新:2015-08-06 16:04
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